Дочерняя структура компании «ПО "Возрождение"» – «ЛенТрансСтрой» – в третий раз пожаловалась на итоги конкурса Дирекции по строительству транспортного обхода по обслуживанию КАДа за 1,4 млрд рублей. Напомним, что в конце февраля подрядчика в очередной раз не допустили до конкурса, в результате чего победителем был признан единственный участник – «РОСДорСтрой».

Первый раз «ЛенТрансСтрой» не пустили в сентябре 2012 года, так как в заявке подрядчика была опечатка в названии одного из материалов – изопропилового спирта, а также не была указана предельная точка кипения этого реагента. ФАС признала это решение комиссии незаконным и постановила допустить «дочку» «Возрождения».

Во втором конкурсе, который состоялся в январе 2013 года, ДСТО не пустила «ЛенТрансСтрой» из-за того, что в одном месте в названии была пропущена буква «н». Впоследствии антимонопольщики признали незаконным и это решение. В конце февраля прошел третий конкурс, на котором «ЛенТрансСтрой» опять не допустили к аукциону. Причем – по тем же причинам, что и во втором случае.

В своей третьей жалобе «ЛенТрансСтрой» указывает, что во время рассмотрения второй жалобы в начале февраля была представлена справка «Об исправлении опечатки», и поэтому ДСТО «не только обладало сведениями о допущенной технической ошибке (опечатке), но и располагало документальным подтверждением факта её устранения». Формулировки, которые используются в последнем протоколе подведения итогов конкурса, «ЛенТрансСтрой» называет «софистическими» и просит пересмотреть итоги конкурса.

Отметим, что в настоящее время в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти рассматриваются сразу два иска к ДСТО: от «РОСДорСтроя» – с требованием заключить с ним контракт, от «ЛенТрансСтроя» – с требованием не заключать контракт с соперником. По иску последней компании была принята обеспечительная мера – не заключать контракт до завершения рассмотрения дела. При этом для того, чтобы КАД не оставалась без обслуживания, ДСТО заключило с «РОСДорстроем» контракт на уборку дороги в марте 2013 года.